Xe tải 7-7,5 tấn Isuzu FSR 700

Xe tải Isuzu FSR 700 (7 – 7,5 tấn) là lựa chọn hàng đầu trong phân khúc xe tải hạng trung tại Việt Nam, được lắp ráp CKD theo công nghệ chuyển giao từ Isuzu Nhật Bản và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Ra mắt tháng 3/2026, thế hệ mới FSR-N trang bị động cơ 4HK1E5S công suất 205 PS, mô-men xoắn 637 N.m cùng cabin ngủ tiện nghi và bình nhiên liệu 200 lít, đáp ứng hoàn hảo nhu cầu vận chuyển hàng hóa đường dài lẫn nội đô.

Thuộc phân khúc ISUZU FORWARD F-SERIES, xe tải Isuzu 7 – 7,5 tấn được Isuzu Việt Nam nhập khẩu linh kiện dạng CKD và lắp ráp trên dây chuyền công nghệ chuyển giao từ ISUZU Nhật Bản. Dòng xe Isuzu FSR 700 thu hút sự quan tâm lớn nhờ hệ thống phun dầu điện tử Common Rail Blue Power tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, tải trọng cho phép lên đến 7,5 tấn và thiết kế cabin thân thiện, dễ vận hành. Thế hệ mới FSR-N ra mắt tháng 3/2026 nâng cấp lên tiêu chuẩn khí thải Euro 5, trang bị bình nhiên liệu 200 lít phục vụ vận chuyển đường dài hiệu quả.

Thiết kế ngoại thất ấn tượng của Isuzu FSR 700

Xe tải Isuzu 7 tấn mang đậm phong cách thiết kế đặc trưng của Nhật Bản, thể hiện sự tinh tế và mạnh mẽ xuyên suốt. Isuzu FSR 700 vẫn giữ phong cách cabin vuông vức, khỏe khoắn quen thuộc. Thiết kế này không chỉ tối ưu tính khí động học, giúp xe vận hành êm ái mà còn góp phần tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả. Mặt ga lăng với các thanh tản nhiệt mềm mại giúp giảm sức cản không khí khi xe di chuyển.

Isuzu FSR 700 – Thiết kế ngoại thất khí động học đặc trưng F-Series

Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha Halogen và lưới tản nhiệt thiết kế khí động học, giúp giảm sức cản gió hiệu quả khi di chuyển ở tốc độ cao.

Cabin xe tải Isuzu 7.5 tấn được cải tiến đáng kể với việc trang bị cabin kép có giường nằm. Dù có trọng lượng nhẹ hơn, cabin vẫn duy trì sự chắc chắn và cứng cáp. Điểm nổi bật là cabin kiểu lật, có khả năng nâng nghiêng đến 45 độ, giúp việc bảo trì, bảo dưỡng hay thay thế phụ tùng trở nên đơn giản và thuận tiện hơn.

Hệ thống chiếu sáng phía trước sử dụng cụm đèn pha công nghệ Halogen dạng lưới, mang lại khả năng chiếu sáng mạnh mẽ khi di chuyển vào ban đêm. Xe còn tích hợp đèn vàng và đèn sương mù công nghệ mới, hỗ trợ tối đa cho tài xế trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Đèn xin nhan được bố trí rõ ràng ở hai bên cánh cửa, tăng khả năng quan sát cho các phương tiện khác khi xe chuyển hướng.

Cửa cabin được gia cố thêm các thanh thép ngang, tăng cường khả năng chịu lực và đảm bảo an toàn cao hơn cho người ngồi bên trong. Tay nắm cửa thiết kế theo chiều dọc với kích thước lớn, giúp người dùng dễ dàng cầm nắm khi mở hoặc đóng cửa. Tổng thể, ngoại thất của xe tải Isuzu FSR 700 cho thấy sự đầu tư kỹ lưỡng của hãng trong việc tạo ra một sản phẩm vừa thu hút về ngoại hình, vừa bền bỉ và chắc chắn.

Isuzu FSR 700 nhìn từ bên hông – Khung gầm cứng cáp, trục cầu đúc nguyên khối

TƯ VẤN: 0919.502.338

Nội thất tiện nghi trên Isuzu FSR 700

Thiết kế nội thất trên xe tải Isuzu 7 tấn nói riêng và toàn bộ dòng xe Isuzu F – Series nói chung đều hướng tới sự hiện đại và tiện nghi, mang đến trải nghiệm thoải mái cho khách hàng trên mọi hành trình. Khoang cabin ấn tượng với không gian rộng rãi, tích hợp đầy đủ các tiện ích giải trí và phục vụ nhu cầu sử dụng của người lái.

Nội thất cabin Isuzu FSR 700 – Bảng điều khiển hiện đại, ghế điều chỉnh linh hoạt

Bảng điều khiển bố trí khoa học với đồng hồ đa thông tin dễ đọc, giúp tài xế theo dõi tốc độ, vòng tua máy và các cảnh báo hệ thống trong suốt hành trình.

Với phiên bản xe tải Isuzu 7.5 tấn này, hãng đã lựa chọn gam màu xám làm chủ đạo cho toàn bộ hệ thống nội thất. Điều này không chỉ tạo cảm giác sạch sẽ, khỏe khoắn mà còn tôn lên vẻ sang trọng cho xe Isuzu FSR700.

• Ghế ngồi: Xe có 3 chỗ ngồi rộng rãi, bao gồm một ghế lái và hai ghế phụ. Ghế lái có thể điều chỉnh độ ngả linh hoạt, tối ưu sự thoải mái cho tài xế trong suốt hành trình dài.
• Hệ thống điều hòa: Xe trang bị hệ thống điều hòa nhiệt độ hiện đại, phù hợp với điều kiện thời tiết đa dạng tại Việt Nam, duy trì không khí dễ chịu trong toàn bộ khoang cabin.
• Tiện ích tiêu chuẩn: Bao gồm đầu CD-Radio giải trí, gạt tàn thuốc, cùng bảng taplo bố trí khoa học, dễ dàng tiếp cận mọi công tắc điều khiển. Các hốc chứa đồ được sắp xếp ở những vị trí thuận lợi nhất, cùng khe đựng tài liệu phía sau ghế, tăng tối đa sự tiện lợi.
• Vô lăng: Thiết kế vô lăng khỏe khoắn với độ ma sát cao, mang lại cảm giác cầm lái chắc chắn và dễ dàng. Vô lăng còn có khả năng nâng hạ theo tư thế của từng tài xế, tạo sự thuận lợi tối đa.
• An toàn và tiện nghi bổ sung: Xe còn được trang bị kính chỉnh điện và khóa cửa trung tâm, nâng cao tính tiện nghi và an toàn cho người dùng.

Giường nằm cabin Isuzu FSR 700 – Thiết kế tiện nghi cho tài xế đường dài

Điều hòa nhiệt độ hiện đại cùng hệ thống giải trí CD-Radio AM/FM được tích hợp đồng bộ, đảm bảo không gian cabin luôn dễ chịu dù hành trình kéo dài nhiều giờ liên tục.

Với những trang bị trên, xe tải Isuzu FSR700 hứa hẹn mang lại những chuyến đi thực sự tuyệt vời cho quý khách hàng.

Vô lăng và bảng điều khiển Isuzu FSR 700 – Thiết kế khoa học, dễ vận hành

Hiệu suất vận hành vượt trội của động cơ Isuzu FSR 700

Xe tải Isuzu FSR 700 được trang bị động cơ 4HK1E5S thế hệ mới, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Động cơ 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tích hợp Turbo tăng áp VGS (Variable Geometry Turbo) và Intercooler với dung tích xi lanh 5.193 cc. Hệ thống phun dầu điện tử Common Rail cho phép xe sản sinh công suất cực đại 150 kW (205 PS) tại 2.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 637 N.m tại 1.600 vòng/phút, vượt trội hơn đáng kể so với thế hệ Euro 4 trước đây.

Động cơ 4HK1E5S Isuzu FSR 700 Euro 5 – 205 PS, mô-men xoắn 637 N.m

Hộp số sàn MZW6P 6 cấp tiến, 1 lùi được hiệu chỉnh tối ưu cho đặc tính mô-men xoắn lớn của động cơ 4HK1E5S, đảm bảo truyền công suất mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu trên mọi địa hình.

Công nghệ nổi bật được áp dụng trên động cơ này là hệ thống phun dầu điện tử Common Rail Blue Power. Đây là công nghệ tiên tiến, mang lại chất lượng vượt trội, đẳng cấp, độ bền cao, khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu và thân thiện với môi trường, khẳng định vị thế của Isuzu FSR 700 trong phân khúc xe tải hiện đại. Isuzu FSR700 là dòng xe tải hạng trung mới nhất, được thiết kế nhằm đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển hàng hóa với hiệu suất tối ưu, khả năng chịu tải vượt trội cùng hệ thống vận hành ổn định, đảm bảo trải nghiệm lái an toàn và bền bỉ trên mọi cung đường.

Thông số kỹ thuật Isuzu FSR700 chi tiết

Dưới đây là các thông số kỹ thuật chi tiết của xe tải Isuzu FSR700:

• Phân bố tải trọng: Cầu trước 2.245 kg – Cầu sau 1.390 kg
• Tải trọng cho phép chở dự kiến: 7 – 7,5 tấn
• Kích thước thùng dự kiến (D × R × C): 6.700 × 2.350 × 2.300 mm
• Số trục: 2
• Công thức bánh xe: 4×2
• Loại nhiên liệu: Diesel
• Số lượng lốp trên trục: 02/04

Bảng đặc điểm kỹ thuật chính thức của Isuzu FSR 700 (FSR90NE5) theo Isuzu Việt Nam:

Khối lượng

Thông số	Đơn vị	Giá trị
Khối lượng toàn bộ (GVW)	kg	13.000
Khối lượng bản thân	kg	3.635
Số chỗ ngồi	người	3
Thùng nhiên liệu	lít	200

Kích thước

Thông số	Đơn vị	Giá trị
Kích thước tổng thể (D × R × C)	mm	8.250 × 2.280 × 2.550
Chiều dài cơ sở (WB)	mm	4.860
Vệt bánh xe trước – sau	mm	1.805 / 1.705
Khoảng sáng gầm xe	mm	210
Đầu xe – Đuôi xe (FOH / ROH)	mm	1.170 / 2.220

Động cơ & Truyền động

Thông số	Đơn vị	Giá trị
Tên động cơ	—	4HK1E5S
Loại động cơ	—	4 kỳ, 4 xi-lanh, Common Rail, tăng áp VGS + Intercooler
Tiêu chuẩn khí thải	—	Euro 5
Dung tích xi-lanh	cc	5.193
Công suất cực đại	PS (kW) / vòng/phút	205 (150) / 2.600
Mô-men xoắn cực đại	N.m (kgf.m) / vòng/phút	637 (65) / 1.600
Hộp số	—	MZW6P, 6 số tiến & 1 số lùi

Tính năng động học

Thông số	Đơn vị	Giá trị
Tốc độ tối đa	km/h	101
Khả năng vượt dốc tối đa	%	33
Bán kính quay vòng tối thiểu	m	8,3

Hệ thống cơ bản

Thông số	Đơn vị	Giá trị
Hệ thống lái	—	Trục vít – ê cu bi, trợ lực thủy lực
Hệ thống treo trước – sau	—	Phụ thuộc, nhíp lá và giảm chấn thủy lực
Hệ thống phanh trước – sau	—	Tang trống, thủy lực mạch kép, điều khiển bằng khí nén
Kích thước lốp trước – sau	—	265/70R19.5 (tiêu chuẩn)
Máy phát điện	—	24V – 50A
Ắc quy	—	12V – 70Ah × 2

TƯ VẤN: 0919.502.338

Khung gầm và hệ thống treo vững chắc

Dòng xe Isuzu FSR700 nổi bật với khung gầm cứng cáp và khả năng chịu tải cao nhờ hệ thống khung sắt xi liền khối. Sự kết hợp giữa hệ thống treo nhíp đa lá và cầu dẫn động lớn được đúc nguyên khối đồng bộ đảm bảo khả năng vận hành ổn định vượt trội trên mọi loại địa hình, từ đường bằng phẳng đến những cung đường đèo dốc hiểm trở.

Hệ thống phanh an toàn vượt trội

Để tăng cường an toàn khi di chuyển, đặc biệt là trên các tuyến đường đèo dốc hoặc trong những tình huống khẩn cấp, Isuzu FSR700 được trang bị hệ thống phanh khí xả tiên tiến. Hệ thống này đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm soát tốc độ xe một cách hiệu quả, mang lại sự an tâm tuyệt đối cho người lái.

Thiết kế lốp bền bỉ

Về thiết kế lốp, Isuzu FSR700 sử dụng lốp đồng cỡ cho cả trục trước và sau, với thông số 265/70R19.5. Đây là sản phẩm của hãng lốp Yokohama Nhật Bản, nổi tiếng về chất lượng, độ bền bỉ và khả năng bám đường vượt trội, góp phần nâng cao hiệu suất vận hành và độ an toàn tổng thể cho xe.

Lốp Isuzu FSR 700 cỡ 265/70R19.5 Yokohama – Không săm, bám đường vượt trội

Việc đồng nhất quy cách lốp 265/70R19.5 Yokohama cho cả hai trục giúp đơn giản hóa việc dự trữ phụ tùng và thay thế khi cần, tiết kiệm chi phí vận hành lâu dài cho chủ xe.